扭矩傳感器向著小型化、集成化方向發展。傳感器的檢測部分可以通過結構的合理設計和優化來實現小型化，IC部分可以整合盡可能多的半導體部件、電阻到一個單獨的IC部件上，減少外部部件的數量；測試系統會向著微型化數學化、智能化、虛擬化和網絡化的方向發展；
扭矩傳感器由靜態測試向動態在線檢測方向發展。從單功能向多功能發展，包括自補償、自修正、自適應、自診斷、遠程設定、狀態組合、信息存儲和記憶；
隨著科技的不斷發展，傳感器也會更加先進，使用也會變的廣泛。而扭矩傳感器在自控系統中占據重要位置，隨著自控系統的不斷完善，對傳感器的要求也逐漸升高，比如精度、可靠性和響應速度等方面，完善的越好越好之余，發展趨勢也有著很大變化。
